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SMC鎖緊氣缸

簡要描述:SMC氣動元件,SMC鎖緊氣缸特長適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-09-09
  • 訪  問  量:2803

詳細介紹

品牌SMC/日本

日本SMC鎖緊氣缸

鎖緊氣缸

     
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SMC精密鎖緊氣缸/鎖緊氣缸   CL□/CDL□
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
精密鎖緊氣缸 CLJ2  單桿雙作用 16 彈簧鎖
氣壓鎖
彈簧氣壓并用鎖
CLM2  20,25,32,40
CLG1 
鎖緊氣缸 CL1  40,50,63,80,
100,125,140,
160
彈簧鎖
特長
  • 適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
  • 帶磁性開關(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)

 

帶導桿型氣缸  MLGC
SMC內置精密鎖緊結構的緊湊型氣缸
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
滑動軸承 MLGCM  單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖
彈簧氣壓并用鎖
氣壓鎖
球軸承 MLGCL 
特長
  • 內置鎖機構的氣缸與導桿緊湊的一體化,直線移動單元。(雙向鎖緊)

 

SMC鎖緊氣缸   CNG/CDNG系列
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 CNG  單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖
特長
  • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
  • 帶磁性開關(CDNG系列:CDNG)

 

   MNB/MDNB系列
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 MNB  單桿雙作用 32,40,50,63,
80,100
彈簧鎖
MNBW  雙桿雙作用
特長
  • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
  • 帶磁性開關(MDNB系列:MDNB、MDNBW)

 

日本  CNA/CDNA
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 CNA  單桿雙作用 40,50,63,80,
100
彈簧鎖
CNAW  雙桿雙作用
特長
  • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
  • 帶磁性開關(CDNA系列:CDNA、CDNAW)

 

日本  CNS/CDNS
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 CNS  單桿雙作用 125,140,160 彈簧鎖
特長
  • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
  • 帶磁性開關(CDNS系列:CDNS)

 

日本  CLS/CDLS
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 CLS  單桿雙作用 125,140,160,
180,200,250
彈簧鎖
特長
  • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
  • 帶磁性開關(CDLS系列:CDLS)

 

日本SMC薄型帶鎖氣缸   CLQ/CDLQ
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 CLQ  單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
彈簧鎖
特長
  • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)
  • 帶磁性開關(CDLQ系列:CDLQ)

 

日本SMC帶鎖的氣緩沖薄型氣缸  RLQ/RDLQ
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 RLQ  單桿雙作用 32,40,50,63 彈簧鎖
特長
  • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。
    氣緩沖結構和鎖緊單元內置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)
  • 帶磁性開關(RDLQ系列:RDLQ)

 

日本SMC帶鎖的平板式氣缸  MLU/MDLU
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
標準型 MLU  單桿雙作用 25,32,40,50 彈簧鎖
特長
  • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)
  • 帶磁性開關(MDLU系列:MDLU)

 

-帶導桿的薄型鎖緊氣缸   MLGP
 
 
 
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
滑動軸承 MLGPM  單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
彈簧鎖
球軸承 MLGPL 
特長
  • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸內置,帶導桿的薄型氣缸。(單向鎖緊)

 

-帶制動的機械結合式高精度無桿氣缸   ML1C
 
 
 
導軌種類 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm)
凸輪隨動導軌型 ML1C  雙作用 25,32,40
特長
  • 把制動機構緊湊內置在滑臺內。
  • 能進行中間

 

 

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